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【9159金沙】下四个月小车市镇设有增长幅度下滑

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中国汽车流通协会近日发布6月“汽车经销商库存调查结果”。6月份经销商综合库存系数下降至1.53,环比下降0.05,同比下降0.45,但仍超过警戒线。

数据显示,6月份自主品牌库存系数出现明显回落,从上月的2.03下降至1.62,库存压力得以缓解,但仍在警戒线之上;合资品牌库存系数略有上升,升至1.48,处于合理区域,库存压力不大;进口品牌库存系数与上月相比有所下降,至1.88,库存压力虽有缓解,但仍不容乐观;6月高库存品牌数量为3家,比上月减少5家;6月份库存系数最高品牌是奇瑞,库存系数3.17,单店平均销量35台。

本次抽样调查涉及品牌为55个,其中库存系数超过2.5的品牌只有3家。这3个品牌分别是:奇瑞、捷豹-路虎、北京汽车。高库存品牌占本次抽样调查品牌的6%,比上月的16%明显减少。本月高库存品牌中,进口品牌高库存数量有所减少,只有捷豹-路虎品牌超警戒线水平。

中国汽车流通协会认为,6月份库存系数下降的主要原因有:一方面是由于市场进入淡季期,厂家压库放缓,从一定程度上缓解了经销商的库存压力;另一方面,6月处于半年总结期,部分厂家和经销商为了冲销量、保业绩,促销力度加大,一定程度上促进了销售,从而减少了库存。

据介绍,6月销量与5月销量基本持平,延续5月的经销商库存下降趋势,6月冲上半年目标拿返利是很多部分经销商的选择,因此库存水平有所下降。

中国汽车流通协会认为,2013年上半年,汽车市场保持稳步增长态势,行业景气度好于预期,但是,下半年宏观经济走势具不确定性,汽车市场还有增幅回落风险。因此汽车经销商要谨慎对待下半年市场,严防出现库存风险。

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